Ich häng', wenn ich darf, mich mal dran.
Hallo erstmal, gerade angemeldet um mir Rat von den Experten zu holen.
Mein Modell ist die Pfaff 260 Automatik. Nachdem sich, vor Monaten, der Kondensator im Anlasser verabschiedet hat, habe ich mir direkt ein neuen Anlasser gekauft und an das vorhandene Kabel angeschlossen. Soweit klappte das auch hervorragend, bis ich die Maschine laufen gelassen habe und es auf einmal geraucht hat (aus dem Motor). Im Prinzip das exakt gleiche Problem wie hier auch, Maschine läuft momentan auch normal. Nun weiß ich als Laie nicht genau ob und wie ich den Kondensator vom Motor wechseln kann. Ich würde es gerne selbst in die Hand nehmen, wenn die Reparatur nicht all zu schwer ist.
Vielleicht könnte mir einer die nötigen Arbeitsschritte erläutern wie man den Kondensator im Motor wechselt. 
Danke
Alexander
