2018 war die Maschine erstmals auf der H+H zu sehen, im Sommer war die JUKI NX7 Kirei dann endlich erhältlich. Die große Schwester der DX7 punkten mit vielen Features aus der Industrie. Im Forum gibt es einen lesenswerten ausführlichen Test- und Erfahrungsbericht.
Das kann viele Gründe haben.
Unten aufmachen und sauber machen wie Do-it schreibt ist schon mal die erste Maßnahme, macht Ihr das regelmäßig? Und dann ölen ... wie man das macht kommt auf das Modell an. Ölt Ihr regelmäßig?
Dann kann es sein, dass der Transporteur versenkt wurde, dass kann man bei vielen Maschinen machen, vielleicht ist das aus Versehen passiert.
Oder die Maschine ist verharzt wenn sie alt ist und länger nicht benutzt wurde.
Ist die Stichlänge auch richtig aufgedreht?
Was geht denn genau nicht?
Transportiert sie nicht so gut? dreht sich der Greifer nicht, transportiert die nur Rückwärts nicht, transportiert sie gar nicht: bewegen sich die Zähnchen nicht?
Bewegt sich die Nadelstange noch?
Im schlimmsten Fall ist ein Kunststoffrädchen kaputt ... das ist ein Schicksal dass viele der ansonsten sehr robusten 70/80 Jahre Maschinen ereilen kann.
Privileg ist keine eigene Herstellerfirma, es sind umgelabelte Markenmaschinen.
Ein Foto der Maschine und Fotos von den Typenschildern wäre praktisch, damit man herausbekommt welche Maschine dahinter steckt ... dann kann man sich ach im Internet die original Anleitung besorgen. "Super Nutzstich" hat Privileg über die Jahre fast alle ihre vertriebenen Maschinen genannt, ich glaube auch die Nummern wiederholen sich mal.
Ich denke es könnte sich bei der Maschine um eine Singer 833 handeln.
Schau mal in das Video.
Und sucht mal im I-Net nach Singer 833, vlt. findet Ihr da mehr zur Maschine.
Kann sein, dass Ihr vieles auf englisch findet, Privileg hat auch gerne mal Maschinen vertrieben die nicht explizit so auf dem deutschen Markt waren
Hallo,
und ja, die Privileg 833 scheint eine umgelabelte Singer zu sein.
Bei diesen Maschinen kommt es öfters vor, dass die Zahnräder für den Transporteur oder für den Greiferantrieb kaputtgehen.
Am besten mal die untere Abdeckung des Freiarms öffnen und nach den Zahnrädern schauen.
Man bekommt diese übrigens recht günstig noch als Ersatz aus China.
