Bernina record anrufen, anschauen, kaufen?

Ist denn Ausbau und Revision in Eigenleistung machbar, oder ist das ein Fall für den Nähma-Doc? Ich bin zwar recht geschickt mit Mechanik (kaputte Eppendorf-Pipetten sind vor mir nicht mehr sicher) und habe schlanke Finger, habe aber kein Spezial-Werkzeug.

Apropos Transporteurversenkung: Die funktioniert bei meiner Gritzner GU auch nicht mehr. Ist Verharzung hier auch ein typisches Phänomen, oder muss ich eher nach einem gerissenen Baudenzug suchen?

Ich habe es getan!!!!

Ich bin jetzt Besitzerin einer nähenden, verstellbaren, lichtgebenden Bernina mit versenkbarem Transporteur, heilen Kunststoffzahnrädern, einer großen Füßchensammlung und einem Anleitungsheft.

Sie fühlt sich beim Drehen am Handrad etwas "klebrig" an, ist innerlich angestaubt und hat als ganz kleines Manko einen mini-Lackschaden am Freiarm. Ich werde mich die nächsten Abende daran machen sie zu entstauben, zu entkleben und mit frischem Öl zu versorgen. Dann schaue ich mir alles andere an. Also ob das Nahtbild noch gut ist und was man alles mit ihr machen kann.

Und sie ist beim Nähen so schön leise und fährt so langsam an, verglichen mit der Privileg meiner Mutter Ich mag auch den großen Fussanlasser.

Jap. So steht es innen in der Durchführung.

Nur leider... Jetzt habe ich die Abdeckung vom Freiarm endlich abbekommen... und bekomme sie nicht mehr zu. tz... der kleine Haken vorne hakt nicht mehr.... bin mal Höhen messen.

Ok... Aus einem mir unverständlichen Grund sitzt der Haken 1/10 mm zu tief und greift dadurch nicht in die Nut, die schon von innen abgeschliffen ist von dem Haken. Die Schraube bewegt sich keinen Millimeter, ich geh mal das WD 40 aus dem Keller holen und dann werden wir mal sehen, ob ich das nicht wieder hin bekomme.

Hallo Stefan,

vielen Dank nochmal für die Tipps. Ich bin glücklich mit dieser schönen Maschine. Sie ist entklebt und frisch geölt und das Häkchen hab ich mit einem kleinen Hebel-Einsatz auf die richtige Höhe gebracht. Ich habe die Fadenspannungen eingestellt und jetzt stinkt der Motor auch nicht mehr nach verbranntem Staub.

Sie ist SOOOOOO schön!!! Ich entdecke immer mehr schöne Funktionen, wie zB den zweistufigen Motor. Sollte man die Kondensatoren eigentlich auf Verdacht tauschen, oder reicht es sie zu wechseln, wenn sie geplatzt sind? Also, wird der Motor in Mitleidenschaft gezogen, wenn das Netzteil ausfällt?

LG
Das Trinschen