...was meinst Du Martin? 
An diesem Projekt nehme ich jetzt auch mal virtuell Anteil. Sieht spannend aus!
Ich würde mir jetzt erstmal 5Liter Petroleum holen, das Gummi vom Spuler abmontieren, und der Dame ein 2tägiges Ölbad gönnen.
Da die Pfaff31 keine Schnurkette hat, ist außer dem Spulergummi nichts dran, was vom Petroleum angegriffen wird.
Und dann geht es erst ans Polieren etc. Da Petroleum ziemlich riecht, sollte man das aber draussen oder in der Garage veranstalten.
Mit Chrome und Lackpolitur geht es dann an die Optik, wenn das zur eigenen Zufriedenheit geschiehen ist, wird mit geölt.
Das wäre jetzt mein Vorgehen bei dieser Maschine. Danach sieht die Maschine, bis auf die Malereien bzw Dekore wie neu aus,
und wird auch keine verharzten Ölrückstände mehr haben. Viel Spass
und die hält das aus?
Die ist sozusagen dafür gebaut worden! 
Jedenfalls war das in den Zeiten, aus denen die Maschine stammt eine übliche Vorgehensweise.
